每年填志愿时，总有一群学生在合肥工业大学和南京邮电大学之间纠结到抓狂。有人冲着合肥工大的"汽车黄埔"名号去，有人盯着南邮的计算机通信专业两眼放光。这俩学校一个顶着老牌211的帽子，一个戴着双非院校的紧箍咒，但分数线却打得有来有往。去年安徽省理科投档线，合肥工大最低596分，南邮热门专业直接飙到610分。这年头连二本医学院临床专业都要600分了，可见考生们为了选专业真是拼了老命。

合肥工大最硬核的当属机械车辆专业，东风、奇瑞、江淮这些车企里随便抓个中层，十有八九都是合工大校友。去年秋招季，比亚迪在合肥工大直接包场开了三天招聘会，机械院的学生当场签了三方的大有人在。微电子和电气专业也不含糊，长三角地区的电网系统里，合工大毕业生能占到两成以上。不过最让家长心动的还是15%的保研率，去年光是保送中科大的就有37人，这对想搞科研的学生确实诱惑力大。

反观南京邮电，这所学校就像个精明的商人，死死咬住互联网风口不松口。三牌楼校区虽然破得像上世纪九十年代的国营厂区，但架不住人家专业对口啊。华为在南邮校招时直接放话："通信工程专业前30%的我们全要了！"去年计算机院毕业生平均起薪直接干到18万，比某些985院校还高。更绝的是考研圈里流传着"南邮保东南，东南保华五"的顺口溜，去年光通信工程专业就考上了42个东南大学研究生。

不过南邮学生也有自己的苦水要倒。通信工程专业的课程表看得人头皮发麻，从早八点到晚九点排得满满当当，电磁场与微波技术这门课直接让半个班的人头发掉光。有个大三学生在贴吧吐槽："我们学通信的，最后八成转行敲代码，早知道当年直接报计算机多好！"更糟心的是宿舍条件，三牌楼校区至今还有六人间，夏天热得能在凉席上煎鸡蛋，学生戏称这是"通信工程师的耐高温特训"。

现在说说我的看法。首先得承认，选学校这事儿就跟买股票一样，既要看基本面也得看行情走势。合肥工大就像支蓝筹股，机械车辆这类传统工科稳得一批，但要想赚大钱就得长期持有。南邮更像支科技股，眼下计算机通信确实吃香，可谁知道五年后AI会不会抢了程序员的饭碗？去年有个典型案例，安徽考生小王放弃合工大车辆工程选了南邮计算机，结果今年车企给应届生开出了25万年薪，比他当码农的同学还高两万。

再来说说城市的重要性。南京作为长三角核心城市，IT企业扎堆的程度堪比陆家嘴的银行。去年南京软件谷新增注册企业1800多家，南邮学生去新街口面试比去食堂还方便。反观合肥虽然顶着"科技之城"的名头，但优质岗位基本被中科大和合工大本校生内部分了。不过合肥这两年新能源汽车搞得风生水起，蔚来、比亚迪的工厂都在郊区圈地，这对机械专业学生倒是重大利好。

关于双非和211的争论，我觉得现在企业招聘早就过了"唯出身论"的阶段。去年华为在南邮招了200多人，在合工大也就招了150人，关键还得看专业对口度。有个HR朋友跟我说，他们现在筛简历先看专业排名再看学校，毕竟南邮通信工程全国前二十的排名，比某些985的末流专业硬气多了。不过要考公务员或者选调生的话，211的牌子还是管用的，江苏省去年选调生名单里合工大人数就是南邮的三倍。

最后给考生们提个醒，别被网上那些"选错学校毁一生"的言论吓破胆。我认识个南邮毕业生，本科期间在华为实习了三次，毕业直接进了天才少年计划。还有个合工大车辆工程的，大二就跟着导师做自动驾驶项目，现在在蔚来拿着期权美滋滋。说到底，学校能给你的是平台和资源，真要在行业里混出名堂，还得看自己有没有那股子钻研劲儿。就像南邮学生自嘲说的："我们哪是什么IT精英摇篮，根本就是野生程序员的训练营！"这话听着心酸，但仔细想想，在这个技术迭代比翻书还快的时代，有时候野路子反而能杀出一条血路。